Suara. com – Cara cek prohibit mobil sangat penting diketahui jelang musim hujan karena tak jarang kecelakaan terjadi saat jalan tergenang air karena adanya masalah pada roda-roda. Pemilik mobil dapat memeriksa kondisi ban dengan beberapa trik sederhana, misalnya memeriksa tekanan angin dan kondisi keausan ban, demikian dikatakan Boediarto, Head of After Sales & CS Operation PT…

–>

Suara. com – Cara cek ban mobil sangat penting diketahui jelang musim hujan karena tak jarang kecelakaan terjadi saat jalan tergenang air flow karena adanya masalah pada roda-roda.

Pemilik mobil meraih memeriksa kondisi ban dengan beberapa cara sederhana, misalnya memeriksa tekanan angin dan kondisi keausan prohibit, demikian dikatakan Boediarto, Head associated with After Sales & CS Procedure PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) pekan selanjutnya.

“Sebagai komponen mobil yang bergerak yang secara langsung bersentuhan dengan permukaan jalan ban memiliki peranan penting dan membutuhkan pengecekan dan perawatan secara berkala, ” kata Boediarto seperti dikutip dari Antara .

Berikut adalah 6 cara cek ban mobil yang mudah:

  1. Cek Tekanan Udara
    Poin ini adalah hal mulailah dan sangat mendasar dalam rutinitas pengecekan ban. Anda dapat dengan mudah melihat sekeliling mobil, apakah ada ban yang kempes / tekanan udaranya berkurang.

    Selain demi keamanan dan kenyamanan, tekanan udara yang sesuai dengan spesifikasi akan membuat usia ban lebih panjang dan hemat bahan bakar.

    Jika tekanan udara pada ban kurang, maka risiko mengalami pecah ban lebih tidak kecil karena dinding samping ban dipaksa bersentuhan dengan jalan dan pada akhirnya menjadi aus/tipis sehingga bukan akan kuat menahan bobot mobil

  2. Ukuran Standar Tekanan Udara
    Untuk melihat ukuran tekanan udara sesuai standar pabrikan, Anda bisa melihat pada stiker yang pada umumnya terdapat pada pilar B bagian kanan pintu depan mobil, pada sisi pengemudi.

    Tekanan udara maksimum yang diizinkan pabrikan prohibit juga biasanya tercetak di dinding ban, dan pengguna diimbau bukan melampaui batas tekanan itu.

  3. Rotasi Prohibit
    Pada jarak waktu tertentu, melakukan rotasi atau perpindahan posisi keempat ban mobil terkadang diperlukan. Gunanya agar tingkat keausan ban akan menyebar secara merata, sehingga mempengaruhi kenyamanan berkendara.

    Ada banyak cara melakukan rotasi ban, disesuaikan dengan jenis ban yang digunakan. Rotasi ban direkomendasikan untuk dapat dilakukan tiap kelipatan 10. 000km.

  4. Rutin Spooring
    Selain rotasi ban, setiap sarana sebaiknya melakukan pengecekan berkala terhadap kondisi kelurusan ban (spooring). Idealnya perawatan spooring dan balancing diaplikasikan setiap 10. 000km, bersamaan dengan rotasi ban.

    Jika Kamu merasakan setir mobil terasa bergetar, tidak lurus, atau jika berjalan lurus kemudian mobil cenderung ke kanan-kiri, maka itulah indikator buat melakukan spooring dan balancing.

    Spooring adalah proses meluruskan kembali kedudukan empat roda mobil seperti semula, sedangkan balancing ialah proses menyeimbangkan putaran roda mobil. Jika perawatan tidak dilakukan, akibatnya adalah setir terasa bergetar serta ban mobil mengalami keausan yg tidak merata.

  5. Perhatikan Beban
    Usia ban ditentukan gaya berkendara Anda, salah satunya dengan menjaga kapasitas beban sesuai dengan yg dianjurkan. Jangan melebihi kapasitas ganjalan angkut karena mengganggu fungsi ban dan pengereman, serta berpotensi membahayakan keselamatan dan kenyamanan berkendara.

    Selain itu, gaya mengemudi jadi menentukan kondisi ban. Contohnya jika Anda terlalu sering melakukan pengereman dan menikung di kecepatan tinggi maka kondisi ban akan cepat aus.

  6. Ban Cadangan
    Pengemudi tidak tahu kapan akan membutuhkan ban cadangan, jadi sebaiknya periksa kondisi ban cadangan. Meskipun fungsinya sebagai cadangan, tapi harus tetap dipastikan bahwa ban cadangan berfungsi baik saat digunakan.

    Pastikan juga kunci-kunci roda ada pada dalam mobil dan tidak lupa memasang segitiga peringatan di periode belakang mobil, dengan jarak sekitar 20 meter dari posisi belakang mobil.

Harold Brown